Club Piaggio

La verdad es que la comparativa es bastante mala.
Primero no se puede comparar una moto de 300 c.c. (280c.c.) con otras de menos de 250 c.c., ya que en todas la s pruebas de prestaciones tiene una clara ventaja (de hay que gane al final). Proteccion te aseguro que tiene mucha menos que cualquiera de las que salen en la comparativa, no solo por lo tener cupula, sino por lo estrecha que es.
Os puedo asegurar que mis suspensiones o las de mi Beverly 250 le dan mil vueltas a las de esta scoopy 300 (la he provado de un amigo que se la ha comprado). Ya que esta tiene una suspension blandisima delante (dicho tambien por el propio dueño que tambien tiene una Majesty 250).
El asiento de la Scoopy te empuja hacia delante, con lo cual le resta comodidad...

Respecto a la mala terminacion de las ruedas altas, me gustaria saber que narizes le miran para determinar esto, pues la mia no tiene ningun desajuste y los mandos son comodisimos comparados con otras scooter que he probado.

Lo que no puedo negar es que los asientos de los scooter "rueda pequeña" son mas comodos que los "ruedas alta", ya que en ellos puedes estirar los pies y suelen tener asientos mas anchos, pero tampoco hay tanta diferencia como para ponerles las puntuaciones que reciben...

y sobre estabilidad te aseguro que es estabilisima y hago muchas curvas y autopista para poder saberlo.

La t-max os aseguro que acelera y corre mas que mi 400 y que casi todos los scooter del mercado. Quizas les dejaron una unidad con 0 km y por eso esos malos datos...

Y muchas mas cosas que ahora mismo no recuerdo... Pero para mi que las impresiones de los probadores deben estar basadas en comparaciones con sus sofas cuando juegan al moto GP en la play...

Yo creo que han pillado las fotos de la comparativa y han rellenado los datos con lo que tienen; en las scarabeo no ponen el precio disponible, pero joder, si eres un poco digno llamas a aprilia y les pides el precio previsto o aproximado.
Vaya panda estos del scootermania

En una ocasión,una Tmax y yo volviamos juntos de una salida,veniamos por la autopista y en el peaje nos paramos a esperar que otro que venia con nosotros acabara de pagar el peaje.
Decidimos entonces probar como aceleraba mi Sprint y salimos los dos gas a fondo,y así andubimos unos 12km.
Pues bien,el resultado fue,una ligera ventaja para la Tmax en aceleración en la que consiguió despegarse de mí unos 50m,después fuimos todo el rato a la misma distancia y no consiguió dejarme atrás.
La Tmax tenia 16000km y no está "dormida" que digamos y mi Sprint tenia en ese momento unos 1600km aprox.(no rodada).
Seguramente si probaramos lo mismo ahora,a lo mejor se aprenderia mi matricula de memoria .
La aceleración de la Tmax es importante.