Por lo que cuentas tienes el tubo roto, seguramene en el codo superior.
A ver que tal te vá el "invento" que has preparado.
Desmontar el contraescudo, pues como todo en estas motos ir quitando una pieza para luego sacar la otra, a continuación la otra de más allá....... en fin paciencia y ponerse.
Te puedo decir que yo desmonté el mío para pegarlo porque estaba rajado y cuando llegó la hora de montar todo, casí me dan los siete males de ver tanta pieza y sobre todo tanto tornillo que montar.