Club Piaggio

Buenas tardes amigos, a mi me paso algo raro con la moto, resulta que me estaba pasando lo mismo, lo de que en cuanto paraba la moto, se me apagaba sola, en semaforos o andando de forma muy lenta, hasta en un momento que me pare para aparcar, la moto se me calo, pero esta vez ya no pude arrancarla mas, ya no encendia nada en el tablero, ni un aviso, ni un led.. nada, pero realmente lo que me ha dejado asombrado es que en el momento de girar las llaves en out, ya para sacar las llaves, se encienden el piloto del tablero de los intermitentes de emergencia, vuelvo a poner la llave en contacto y y se apagan, no se si es un aviso de que algo anda mal , o que estoy teniendo una averia electrica muy rara a mi parecer, os pediria por favor si sabeis algo al respecto, o si os ha pasado lo mismo, me sabreis decir que ocurre, agradezco de antemano vuestra atencion y espero me digais algo. un saludo

La próxima vez que ponga "contestado en otro hilo" pondré que es porque se ha hecho la misma pregunta en varios distintos. Gracias por demostrar que existe el más difícil todavía y preguntarlo en 3.

También voy a copiar y pegar esta respuesta en los 3 hilos, dado que es la moda.

Léete lo que has preguntado y mira a ver si no falta algo de información.

Hola a todos despues de leer este tema a. Nadie se le ha ocurrido montar la pata de arranque yo la sigo teniendo y casi siempre la uso y ten por seguro que no te quedas tirado

En todas las motos del grupo piaggio que sean de carburacion se puede montar la pata de arranque
Tanto 125cc como 250cc
X7 x8 x9 runner vespa etc

Pues. En un desguace puedes. Pillar una tapa drl carter con. Todo el mecanismo pata incluida
Te vale de na vespa. Lx. 125. Olas tipicas. De correos la liberty 125
Es solo quiitar y montar

hola,
hace un par de semanas me cambie la bateria. Encontre una oferta en http://www.motocomponentes.com/45_yuasa , te quitaban el importe del IVA y en un par de dias la tenia en casa. La verdad qes que haciendolo uno mismo te ahorras unos euros.
Saludos !!