Francia: malas noticias
Publicado: 23 05 , 2011 4:26 pmYa sabéis el refrán de "cuando las barbas del vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar"
Fin de la equivalencia de 125 y la inspección técnica obligatoria: nuevas medidas para el verano 2011?
http://www.scooter-infos.com/actualite- ... -2011.html
traducción del francés al español
Según el sitio web de la revista Politis.fr, nuevas medidas para frenar el desarrollo de vehículos de dos ruedas se estaban preparando para el verano. Después de los recientes anuncios del IRB, el artículo, de fecha 12 de mayo menciona al final de la equivalencia de 125 cm3 y una vuelta a las licencias obligatorias, la prohibición de adelantar a un auto se detuvo y la inspección técnica obligatoria. Información INTOX ou? En estos momentos estamos tratando de aprender más.
Para seguir, por lo tanto, en el motor-infos.com ...
De todos modos, ahora es urgente para dar a conocer el peso económico directo (empleo, contribuciones, IVA, cargas sociales, etc) e indirectos (una mayor fluidez de tráfico, estacionamiento, la optimización del tiempo de trabajo, etc) de las motocicletas y scooters para una comparación de costes sociales aceptables (véase la nota de humor Thomas.)
Para lograr esto, los profesionales y los usuarios deben realizar concertada y razonada con la imagen de lo que AFFTAC logrado poner en marcha en cuestión de días.
Fin de la equivalencia de 125 y la inspección técnica obligatoria: nuevas medidas para el verano 2011?
http://www.scooter-infos.com/actualite- ... -2011.html
traducción del francés al español
Según el sitio web de la revista Politis.fr, nuevas medidas para frenar el desarrollo de vehículos de dos ruedas se estaban preparando para el verano. Después de los recientes anuncios del IRB, el artículo, de fecha 12 de mayo menciona al final de la equivalencia de 125 cm3 y una vuelta a las licencias obligatorias, la prohibición de adelantar a un auto se detuvo y la inspección técnica obligatoria. Información INTOX ou? En estos momentos estamos tratando de aprender más.
Para seguir, por lo tanto, en el motor-infos.com ...
De todos modos, ahora es urgente para dar a conocer el peso económico directo (empleo, contribuciones, IVA, cargas sociales, etc) e indirectos (una mayor fluidez de tráfico, estacionamiento, la optimización del tiempo de trabajo, etc) de las motocicletas y scooters para una comparación de costes sociales aceptables (véase la nota de humor Thomas.)
Para lograr esto, los profesionales y los usuarios deben realizar concertada y razonada con la imagen de lo que AFFTAC logrado poner en marcha en cuestión de días.