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por piston » 24 01 , 2017 9:05 pm
Hola compañeros. Llevo tiempo pensando en jubilar mi X8, y me he llevado una sorpresa al ver que tanto en la pagina web oficial de Piaggio España,como en la web de la tienda de mi ciudad ha desaparecido todo rastro de la X10. Sabia que habian dejado de comercializar la de 500cc, pero es que ahora no aparece ninguna.
Sabeis algo al respecto?
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piston
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por lolo 52 » 25 01 , 2017 8:12 am
buenos dias aqui en madrid sige a la venta y hay mas de una disponible al menos es lo que me han dicho en mi concesionario..
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lolo 52
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por piston » 26 01 , 2017 4:22 pm
Me ir a informar a la tienda de mi ciudad.
De todas formas, un poco raro que haya desaparecido de la web.
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piston
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por xaal92_1 » 07 02 , 2017 7:34 pm
Hola a todos. Efectivamente se ha dejado de comercializar la X-10. Se están vendiendo las unidades en stock.
Saludos.
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por feriber » 08 02 , 2017 9:42 am
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por piston » 12 02 , 2017 9:49 am
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por feriber » 12 02 , 2017 8:57 pm
Vete tu a saber si la MP3 al ser triciclo, no entra en una subcategoría de la subcategoría, ..... y por eso se libra.
Mis niñas: Derbi Variant, Vespino SC, Vespa 125T5, BMW R100R, Peugeout SV125, Scarabeo 150, Scarabeo 250, Honda CBF600FSA, X7 300 Evo, X10 350 Executive y Kymco AK550 ABS
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por Mestral » 23 02 , 2017 10:57 pm
Pues yo estoy muy contento con mi X10.
...hay otros mundos...pero están en éste.
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por russafa » 14 03 , 2017 2:29 am
Pues el resto de webs del grupo esta hechas un solar, en gilera solo aparecen las runner,ni gp ni fuoco,etc aprilia solo aparece 3 de 50cc, auque sale la foto de la srv e modelos no aparece.
Pero no es solo e piaggio kawa w800, honda deauville, etc han ido cayendo
De momento aguantan las mp3 de 500
X9 125 "el molinillo" y MP· 400 LT " el molinon"
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por Mestral » 03 05 , 2017 11:14 pm
La trayectoria de la X10 ha finalizado. Corta ha sido su vida comercial. Otro fallo más del marketing de la Piaggio. Y realmente aportaban cosas muy positivas, pero estaban diseñadas para un escenario económico diferente. Siempre he opinado que ya fallaron al detener la producción de X9, en vez de evolucionarlo. Desde la caducidad de la bienaventurada X9 a la aparición de la efímera X10 el mundo había cambiado mucho. Se dice que no son buenos tiempos para los maxi-scooters. Y yo veo a Kymco evolucionar...y da vértigo. Posiblemente no haya mercado para todos, y sólo quedaran los que mejor lo hagan.
A toro pasado, posiblemente, el modelo que mejor mantenga las esencias piaggieras fuera la X8-XEvo, menos grandilocuente, más espartano, más práctico...Pero a los señores de Pontedera tampoco se les ve intención de mover ficha.
Pena de MASTER 400, pena de motor 350, adios al MASTER 500.
No me duele confesar que me entristece todo esto.
Saludos a todos.
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por docenetas » 04 05 , 2017 8:25 pm
Xevo 400ie
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por Mestral » 06 05 , 2017 1:32 am
Por Valencia sí que he visto algunos, de todas las cilindradas, incluso "muchos" son de 500 . Personalmente estoy muy contento con mi X10 500. Es un gran scooter, posiblemente de lo mejor de Piaggio que he tenido, y espero hacer tantos kilómetros como tú. Y veo lo mismo: hoy por hoy no tienen en catálogo nada que me encaje. El triciclo no me mola, y una "pequeña" 300 no me llena por ahora. Posiblemente una 350cc más ligera, en la linea de la Honda Forza 300, sería ideal: práctica, con todo lo necesario pero sin lujos superfluos, y un precio de compra y mantenimiento ajustados a la nueva realidad de la gente. Pero todo eso para cuando toque cambiar, que espero sea dentro de muchos años. Saludos!
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